遊覽車上山下海,載遊客玩透透,辛苦又費神的駕駛到底賺什麼呢?除了基本底薪之外,跑購物行程,一個站大概賺3、500元茶水費,還有部份旅行社會讓駕駛抽5%的佣金,也難怪之前會傳出有遊覽車駕駛,因陸客不買商品,在街上爆發拉扯衝突,因為開遊覽車工作時間長又沒加班費,駕駛只好多跑購物點,替自己調薪。
導遊:「3點50分,到我這裡來好嗎?」
太魯閣、阿里山景點通通都是人,遊客玩得開心,但是開車的駕駛一點也不輕鬆,從台北出發到花蓮,欣賞燕子口、砂卡礑步道,車程4個半小時,還有日月潭遊湖行程,搭車需4小時左右,如果再上阿里山看神木、賞雲海,就要再多3小時。
遊覽車駕駛:「最累的行程就是從那個南投上阿里山,最起碼要花7、8個鐘頭,然後下來還要跑景點。」
遊覽車駕駛一個月基本薪水大約4萬,只能多跑購物行程賺茶水錢。
遊覽車駕駛vs.記者:「我們大概抽的話都是茶水費啦,怎麼算?他們比如說,這一站3、500元,這樣子啦。」
加一站最多加500,好一點的還可以抽佣。
導遊:「以我們目前藝品店來說,他其實拆帳比率算裡面比較高的,那其實觀光旅行社就已經拆了50%去了,另外在司機、導遊那又再各拿5%。」
之前就曾發生遊覽車駕駛不滿陸客叫同鄉別買東西,在大街上拉扯毆打,因為遊覽車駕駛就是賺這些佣金的收入,更何況還要拚老命超時工作。
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