遊覽車上山下海，載遊客玩透透，辛苦又費神的駕駛到底賺什麼呢？除了基本底薪之外，跑購物行程，一個站大概賺3、500元茶水費，還有部份旅行社會讓駕駛抽5%的佣金，也難怪之前會傳出有遊覽車駕駛，因陸客不買商品，在街上爆發拉扯衝突，因為開遊覽車工作時間長又沒加班費，駕駛只好多跑購物點，替自己調薪。
導遊：「3點50分，到我這裡來好嗎？」
太魯閣、阿里山景點通通都是人，遊客玩得開心，但是開車的駕駛一點也不輕鬆，從台北出發到花蓮，欣賞燕子口、砂卡礑步道，車程4個半小時，還有日月潭遊湖行程，搭車需4小時左右，如果再上阿里山看神木、賞雲海，就要再多3小時。
遊覽車駕駛：「最累的行程就是從那個南投上阿里山，最起碼要花7、8個鐘頭，然後下來還要跑景點。」
遊覽車駕駛一個月基本薪水大約4萬，只能多跑購物行程賺茶水錢。
遊覽車駕駛vs.記者：「我們大概抽的話都是茶水費啦，怎麼算？他們比如說，這一站3、500元，這樣子啦。」
加一站最多加500，好一點的還可以抽佣。
導遊：「以我們目前藝品店來說，他其實拆帳比率算裡面比較高的，那其實觀光旅行社就已經拆了50%去了，另外在司機、導遊那又再各拿5%。」
之前就曾發生遊覽車駕駛不滿陸客叫同鄉別買東西，在大街上拉扯毆打，因為遊覽車駕駛就是賺這些佣金的收入，更何況還要拚老命超時工作。
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