高雄氣爆事件，炸出了黑箱管線，也讓學者檢視政府的資訊揭露，還有蒐集存在盲點，石化管線圖中央地方通通不清楚，回溯去年接連發生的食品安全危機，後續追蹤民眾看不到，對照其他國家，西班牙整合醫療警消資訊平台，8分鐘內到達突發事件現場，新加坡把各路段的車速車流，資訊化丟到雲端，預防尖峰時刻塞車，而台灣交通部雖然有省道高速公路系統，但其他食衣住，相關資訊揭露似乎做得還不夠。
水利局副局長湯毓勳vs.記者：「我們市政府建造的這種排水箱涵，原則上都不會有這種石化管線。」
不該出現在箱涵裡的丙烯管線，藏了15年，引發高雄氣爆，但生活中的未爆彈，除了埋在第底的未知管線，比你想像的多更多。
民眾(2013.10.19)：「太誇張了啦，太黑心了，黑心啦，黑心老闆。」
瓶瓶罐罐的大統油品，辣椒油沒辣椒、花生油沒有花生，其他油品更加了銅葉綠素、香精棉仔油，吃得有問題，但是事件爆發過後，政府後續的資訊追蹤揭露工作到哪裡去？台師大化學系教授吳家誠：「消費者保護委員會，但是慢慢的好像層級改變啦，變成一個行政院的消費者保護處，那裡面有沒有統整，所有食衣住行育樂相關，民生產品的需要，跟安全性的資訊，這個部分有待加強。」
世新大學資訊系教授賴鼎銘：「檢驗的結果一上網，我們日常生活就可以知道哪些東西不要買，哪些東西要避免。」
其實，國外早就在做馬德里整合了警消醫療資訊，做到8分鐘能夠到達突發事件現場，新加坡智能交通平台，準確度達85%，預防尖峰時刻塞車，在台灣光整合訊息，難度就很高。世新大學資訊系教授賴鼎銘：「資訊的有效利用我們做的不夠，因為我們老是用產業的角度思考，沒有回頭思考人民的日常生活需求，那如果回到人民的日常生活需求，各部會養這麼多人，為什麼不趕快做。」
食衣柱行，政府掌握關鍵資訊，預防下個災難意外，下個食安問題，得看政府對資訊揭露有沒有心。
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