高雄氣爆意外，多出來的「幽靈箱涵」，被認為是釀災主因，高雄市水利局強調，這是民國65年省政府時期蓋的，但裡面為什麼會有管線，還要再調查。北部的箱涵淤泥業者說，其實每年颱風、梅雨季之前，政府都會找他們「縱走」，也就是確認箱涵狀況，裡頭如果有管線，應該會被看到，但受限經費，其實也不是每一個箱涵都會執行。
TVBS記者吳元熙：「到底什麼是箱涵，在生活中其實隨處可見，像這樣方型的水泥下水道就是箱涵。」
橋樑底下，牆壁出現斑斑裂痕，鋼筋外露，經年累月下來，受到溼氣影響，因為箱涵的根本用處，就是用來排水。
TVBS記者吳元熙：「實際來到新北市箱涵裡頭，我們可以看到牆壁上只有第四台的電纜線，因為具有危險性的管路，其實並不能放在這裡。」
箱涵清淤業者：「有一些那種大的管路，經過箱涵的話，它會阻塞水流，如果淹水的話誰來負責，這有國賠上的問題。」
既然不能有管線，牆壁上怎麼會有第四台線路？以台北市來說，架這些管線應該都有經過新工處同意，危險管線，不可能暴露在潮濕環境，更不用說穿越箱涵。箱涵清淤業者：「什麼時候腐蝕掉，而且都沒有人專門，幾年或幾個月去巡查一次，箱涵裡面跑(管子)的話，你就省掉挖掘馬路那些的，直接在箱涵裡面，這樣接管的話沒有人知道。」
再往更小的箱涵裡面走，容納空間不多，如果偷牽管線，意外風險大幅增加，但各地市政府其實都有機會發現，因為每年颱風、梅雨季來臨之前，都會請業者調查箱涵有沒有淤積。
箱涵清淤公司陳經理：「台灣的防汛期，是從5月到11月，一般都會在防汛期之前，我們那個主管單位就會發標案去清洗，其實我們在做，如果看到管線，我們會把它記錄下來。」
例行動作，專有名詞叫做「縱走」，就是請業者先了解箱涵本身排水功能是否正常，為了防止下水道堵塞，可以說是必經程序，但問題是，每年調查的箱涵少之又少。箱涵清淤公司陳經理：「它是會區域性的，有時候經費的問題，它會今年做這個區域，明年做這個區域，箱涵是在民國大概65年間，由原來省政府建造，因為年代久遠，當初建置的管線狀況，其實目前還在清查。」
氣爆元兇，調查指出很可能是「箱涵惹禍」，高雄市政府還要調查箱涵是誰蓋的，自然沒有找業者「清淤」，再加上李長榮化工沒有定期巡查管線，兩邊都沒有發現狀況，氣爆慘劇，意外揭開箱涵維護真實面紗。
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