花博展期結束，不過開放圓山園區，讓民眾免費漫步在繽紛花海，只是要進來賞花、中山北路卻只開了小閘門，民眾搞不清進出口霧煞煞；還有從明天起，有10條要南下的客運，必須多繞到圓山轉運站才能上高速公路，算一算就多浪費了15到20分鐘。
衝啊，不少人從中山北路擠進開放的小閘門、走進去，才能真正悠閒漫步在繽紛花海中。花博開放圓山園區禁行閘口，民眾紛紛進來，午後賞花，不過中山北路這邊的門，只開部分，有些人霧煞煞，不知打哪進。民眾：「看到有人進進去去，所以才知道，這邊可以進來。」
免費後花園進出口路線規劃有待加強，還有因為花博設立的圓山轉運站，因為花博結束，顯得空盪盪。客運一台台呼嘯而過，沒有花博加持人氣，圓山轉運站卻要繼續使用，5月3日起、10條路線，客運要出台北、往桃園、基隆、台中、台南，得繞好大一圈。
TVBS記者林上筠：「這裡是台北西站，如果繞行到圓山轉運站，再上高速公路，要耗費多少時間，我們來測試看看。」
堵車等紅燈塞車，多繞了承德路、酒泉街。TVBS記者林上筠：「結果多花了15分鐘。」
民眾紛紛抱怨搭多繞到圓山轉運站，耗時又不合成本效應。民眾：「更浪費民眾時間，也造成交通壅塞。」
怕的是上下班尖峰時間多繞那一圈，可能會更塞到爆。
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