桃園機場安檢，是否真出了問題，我們實地檢視，發現行李託運的部分，都是航空公司櫃檯最先把關，詢問有無攜帶違禁品，之後最重要的部分，就是行李通過X光安檢，靠單一安檢員盯著螢幕看，如果察覺異狀，隨即請乘客打開複檢，雖然安檢員都訓練有素，但如果一個不小心漏掉，或當天注意力不夠集中，是否就可能成為飛安漏洞。
櫃檯報到，準備出境，大件行李交託運，但航空地勤再三叮嚀。航空公司地勤人員：「看一下我們的旅客行李須知，在行李中不要有違禁品。」
櫃檯首先把關，可不是口頭問問就好，輸送帶得讓行李一一通過X光掃描，安檢員擔任最重要的把關角色。桃園機場安檢員：「現在比較多的就是打火機，跟鋰電池比較多，因為他怕說在機艙的時候，自燃的時候，我們人沒有辦法第一時間做撲滅動作，如果瓶罐比較大的，你會去拉它起來看，看它裡面裝的液體是什麼。」
託運行李，哪些不能帶，爆裂物、槍械、毒品這些不用講，噴霧類、打火機和鋰電池，民眾最容易誤放，發現有問題，行李拎回來，乘客得在安檢員面前把箱子打開複檢。桃園機場安檢員vs.旅客：「你的行李打開我看一下，裡面有電池嗎？」
飛航安全，只能靠他們黑白、彩色相比對。桃園機場安檢員：「黑白的部分是看層次，讓我們比較容易辨認東西，彩色的部分是看物質，藍色深色是金屬，保溫瓶它目前裡面沒有橘色，就是空的。」
一般乘客出國流程，託運行李就靠X光掃描，之後乘客得通過安檢門，隨身行李另外也有一道關卡，同樣是安檢員得把關，但這一回竟是託運部分出現紅色警訊，平常鋰電池、打火機都能揪出來，但這回兩個塑膠桶，竟然看都沒看到。
如此飛航危機，雖然是單一個案，但這麼個單一，就足以釀成重災，也讓人質疑，只靠單一安檢員，是否真能徹底把關。
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