反服貿抗爭掀起巨浪，很重要的原因，就是反對者擔心，服貿開放後，將重演20幾年前經濟開放的惡果，也就是資本外移、失業率飆高，擴大貧富差距。有專家認為，如果陸資來台投資，勞動力需求增加，短期內是有助提高薪資水準的。但也有學者警告，陸資來台投資的模式，多半是併購現有的中小企業，對增加職缺沒幫助，而且也可能只用低薪，只為了賺取更多獲利。
要價2、3百萬的名車，得花掉一般民眾好幾年薪水，訂單照樣接不完。
便當店顧客：「39元，這樣不會賠嗎？」
買不起名車、豪宅的小老百姓，連便當漲個5元、10元，都得錙銖必較，幾十年來，貧富差距 日益惡化，讓1個台灣成了2個世界。
反服貿學生：「退回服貿，(退回服貿)。」
反服貿人士擔憂，向對岸打開大門後，受益者只有大財團，一般人只會陷入低薪的輪迴，因為從過去兩岸貿易自由化後的例子來看，台灣接單、境外生產，的確創造不少GDP成長，但勞工薪資反而接連下滑，如果開放好處這麼多，為什麼我們的薪資還是這麼差？
台大國發所教授辛炳隆：「過去的這種開放，或所謂的這種全球化，在台灣有發生這種全球化的樣態，對台灣的勞工是比較不利的，縱使我們的貨品貿易好像出口在增加，可是我們的出口往往是所謂台灣接單、海外生產，所以縱使我們出口增加，它出口所增加的、帶來的工作機會，並沒有在台灣發生。」
過去20幾年來，台灣雖然走向經濟自由，但資本大量外移，導致失業率飆高，政府為了吸引台商回流，祭出減稅措施，但稅制不公、屢遭非議，相對受雇者經常性薪資佔GDP比重，從1993年的46%，掉到2009年的37%，都在在突顯經濟開放的滋味，對一般人而言，恐怕是苦澀的成分居多。
台大社工系教授林萬億：「資金的流通快速之下，國家要扣到稅的能力越來越低，第二個就是在競爭加速之下，通常會壓低薪資，也就是向下競逐，也就是大家以低薪資，來做為獲取更多利益的一種手段。」
年輕人面臨22K低薪窘境，大企業卻能參與，對岸經濟成長的好處，兩極對立，在服貿的爭論中更加明顯，根據調查，2009年全台灣最窮的5%家庭，平均一年所得只有5萬1，最富有的5%家庭，年平均所得高達382.2萬，差距將近75倍，創下歷史新高，政府想透過服貿開放，解決低薪問題，拉近貧富差距，真的可行嗎？
台大國發所教授辛炳隆：「幾年前我們曾經開放，讓外商銀行或是一些外資的金融機構來台灣，那陣子就是看到，很多的國營金融機構的這些從業人員，他可能就被挖腳，所以他薪資是增加的。」
台大國發所教授辛炳隆認為，如果服貿開放來台投資，短期而言，會帶來就業機會，勞動力需求增加，人才薪資也可望看漲，但不可諱言的，一旦陸資地位穩固，壓低薪資、追求更多獲利，也不是不可能。
台大國發所教授辛炳隆：「萬一說是有陸資企業，後來打敗了台灣的企業，那陸資企業它的整個對人力資源管理的思惟，可能跟台灣的企業不見得一樣，它可能還是想要壓低成本，那這時候可能薪資上漲的壓力沒有了，可能薪資反而會因為這樣的結果，會慢慢搞不好又回到所謂的低薪工作。」
台大社工系教授林萬億：「(陸資)它一定從現有的把你吃掉，從現有的把你吃掉，就業市場其實是不會改變的，研發都在母國，其實台灣到(大陸)那邊去，也是研發放在母國，因此之下就沒有所謂高階人才需求，通常都是低階，那通常是低薪。」
台大社工系教授林萬億，對簽訂服貿帶動薪資成長的看法更加悲觀，他預言，陸資來台極有可能從併購中小企業下手，就算增加就業，可能也只需要低階、低薪員工，對拉近貧富差距，根本沒幫助。在全球化的浪潮下，每個國家都面臨貧富差距的難題，如何不讓服貿成為大企業和小蝦米的拉鋸戰，政府得做好因應。
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