馬亞航這一起空中驚魂，最後由民航局證實，定調為假火警，是錯誤訊號，虛驚一場，但機上133名旅客受到驚嚇後，有人不敢再坐飛機，放棄前往，剩下98名乘客，分批搭機前往沙巴，被分配到午夜出發的50名乘客，因為還得轉機，一早擠在櫃檯前抗議，不滿一個好好的假期，就這樣被一拖再拖，大罵這實在是很誇張。
將近50人擠在桃機馬亞航櫃台前，等著checkin，但是其他50人可沒這麼好運，因為他們被航空公司告知，得搭午夜，從吉隆坡轉亞庇的替代班機前往沙巴。
旅客：「行程昨天已經改一次了，過去的行程，6天行程都改過了，現在變成說，如果今天晚上又要飛，那我等於所有行程又要改一次，根本是、真的是會瘋掉。」
旅客：「亞航的人沒有出面跟我們說話，那他的處理方式是這樣，我覺得非常地不妥善。」
時間回到28日上午9點50分，馬亞航一架AK1519班機，從桃園機場起飛，要飛往目的地馬來西亞沙巴，但飛機出海後，旅客發現飛機竟然沒有繼續爬升，飛行20分鐘後，左側2號引擎突然出現火警訊號，機長立刻大轉彎，緊急降落桃園國際機場。
事後，因為飛機修復時間長，其中有35人決定不去了，而馬亞航安排剩下的98人，先行入住新竹飯店休息，但是旅客同樣惹的一肚子氣。旅客：「我當下很生氣，我就問他說那請問到最後落單的，是一個男生跟一個女生的話，你要怎麼安排，然後當下長榮航空的人跟我說，這個問題的話，是亞航那邊做出的一個安排。」
早上11:50，有44位旅客先搭機前往，還有50幾人得等到午夜，搭需要轉機的航班，經過協調之後，不願意大半夜搭機的旅客，馬亞航另外安排，2日早上11:50的航班，只是好好一個假期，被拖了三天，這些損失該由誰來賠？
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