台鐵陸續復駛了一些鐵路支線，從北到南有平溪線、內灣線、集集線，以及深澳線等等，各支線特色不同，而今年初剛復駛的深澳線是支線中唯一靠海的路線，沿途風景美不勝收，這些復駛的支線也帶動了人潮湧入觀光，讓沿線店家出現商機，大賺觀光財。
彩繪列車行駛在山海之間，畫面美不勝收，這是今年才剛復駛的深澳線，是支線裡唯一靠海的路線，為了疏運遊客，所以台鐵從瑞芳到海科館站復駛，但因為海科館附近居民抗議，火車往前停靠八斗子站待車，意外造就了海岸風景，甚至媲美台東多良車站。
民眾：「那個八斗子月台再下一站就是深澳發電廠，那邊也有一個天橋很漂亮，我最喜歡。」
而國內現在的旅遊火車路線，阿里山線最為熱門，復駛後，座位經常預約滿，店家也樂得擺攤笑開懷，內灣線，因為賞螢火蟲、體驗客家文化，遊客量持續攀升，而擁有綠色隧道的集集線，則是台鐵最長的支線，當然還有平溪線，遊客紛紛搭火車前來放天燈許願。
平溪商圈協會理事長王肇經：「以前上下車，其實大概我看不到10個人，(現在)火車遊客的比例，我想超過一半。」
攤商：「差很多，以前是只有我們自己鄉民在(做生意)，現在都是觀光的。」
這些熱門路線的攤商因為火車交通方便，每年營收蒸蒸日上，觀光效益翻倍增長，現在全台除了北部深澳線，中部舊山線蒸氣火車，和南部高雄臨港線，還有東部花蓮臨港線港區風光，也都考量復駛，來發展觀光旅遊，不過光是復駛是不夠的，沿線每個站的特色都得發揚光大，配套措施做足，才能真正帶動火車商機。
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