南橫路斷4年，通車時間一再往後延，影響當地居民和產業觀光，以溫泉聞名的「寶來」，風災後其實已經復原，但南橫不通，外界對寶來的印象始終停留在重災區，遊客少了8成，只有假日才有一些團體客，觀光業一落千丈；過了寶來，桃源到復興段才是目前災損最嚴重的地方，靠溪底便道通行，一旦碰上大雨中斷，就得繞道，對於以種植水果為生的居民來說，繞這一趟運費多了3倍，期待災區復建，南橫搶通，恢復昔日榮景。
寶來觀光協會理事長楊一葵：「因為八八風災重創之後，商店都關了，人潮又少。」
市區道路一片冷清，八八風災後，寶來逐漸復甦，卻始終無法挽回人氣。寶來觀光協會理事長楊一葵：「遊客減少大概8成。」記者：「只剩下2成？」楊一葵：「剩2成，對對，最主原因是南橫公路，從八八風災到現在還未搶通。」
寶來曾經是著名的溫泉景點，如今平日幾乎看不到遊客，只能靠假日接「國旅」撐場，空房多，業績掉，因為南橫不通，流失到台東的過路客，甚至外界始終認為寶來還是「重災區」。
然而真正受創的路段在勤和到復興這8公里，石頭路顛簸難走，碰上大雨，淹沒中斷，得繞道玉穗農路，部落裡有700多位居民，大多靠種植維生，收成碰上溪底便道中斷，得改走12公里的山路，至少要花上1小時車程，運費從1000變4000，走一趟賠一趟，公路總局的天池監工站，在管制區內上山也得走這一段。
山區在風災後，無電可用，解決吃的問題，還能在山下先買好便當。天池監工站長孫孟杰：「有時候晚上就是拿手電筒、頭燈，然後在這邊過夜。」
但沒燈、沒電，就顯得克難，風災後過了4年，從居民到業者都苦不堪言，期盼南橫路通，恢復昔日風光。
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