審計部資料統計，全台各地，超過10年的超齡娃娃車，還是滿街跑，其中台中市253台數量最多，讓家長看了好擔心，但幼兒園業者出面反駁，他們不是不換車，而是真的有錢也買不到，因為原本國內有中華、福特和福斯，3家車廠生產娃娃車，但是因為產量少、利潤低，業者紛紛退出市場，只剩下中華汽車生產，今年5期環保法規上路，中華生產的娃娃車，也沒辦法符合新法規，無奈停產，幼兒園業者進退兩難，大吐苦水。
放學時間到，小朋友陸續搭上合格娃娃車，黃色車身、綠色車頂，加上紅色條紋，這是大家熟悉的標準外型，但根據統計，全台各地超過10年使用年限的娃娃車，滿街趴趴走，其中台中市數量最多，628台裡面就有253台，而台南市也有162台、宜蘭縣則有41台，比例都超過4成。
幼教聯合總會發言人王超敏：「國內所有車廠，因為五期環保法規沒有通過，造成全面停產這樣的廂型車，那我們現在目前真的是有錢也換不到。」
台中市幼兒園業者大吐苦水，原本中華、福特、福斯都有生產娃娃車，但因為產量少、利潤低，加上環保法規嚴格，只剩下中華汽車還有生產廂型車改裝的幼童專用車。
但5期環保法規上路後，中華廂型車如果改裝成幼童專用車，空汙、油耗無法符合五期環保標準，等於國內沒有任何車廠生產娃娃車，業者不是不換車，而是有錢也買不到。
幼教聯合總會發言人王超敏：「我們的娃娃車是應該可以放寬到原來的15年年限，因為畢竟台中市的娃娃車，行駛方面，一年還不過1萬公里，難道娃娃車開不到10年，才不過跑了10萬公里的時候，它就已經不堪使用嗎？」
幼兒園業者不滿，原本台中市規定，娃娃車使用年限是15年或15萬公里，但去年新版幼駕法規，統一修改娃娃車使用年限為10年，才會一口氣造成250多輛娃娃車不合格，法規變嚴，車廠又不能生產，業者進退兩難。
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