貓空纜車停駛至今將近2個月了，負責鑑定的四大技師公會報告也將在明天出爐！不過現在傳出，市政府和技師公會考量風險與人民因素，傾向遷移塔柱，不過這一遷恐怕得再花費3億公帑，加上環境評估報告，貓纜要重啟使用還得再等上1年，如果真的遷塔柱，當初把貓纜視為傲人政績的馬總統和郝市長，恐怕心情很尷尬。
這是9月29日貓纜T16塔柱下方土泥成流，怵目驚心的場面，10月初台北市長郝龍斌宣布貓纜停駛，至今近2個月，T16塔柱到底要原地補強，還是移地遷建？市長很低調。台北市長郝龍斌：「等四大技師公會，鑑定結果出來再說，謝謝。」
不過市議員把話說白，真要就地補強的話，塔柱下方的政大御花園住戶，得承受極大風險，這責任四大技師公會也不敢擔。台北市議員(民)莊瑞雄：「市政府現在就有備案了，也開始叫人在找山頭啦，也已經找到啦。」
只是遷移塔柱說得容易，真要做到還是有不少困難要克服。莊瑞雄：「如果再去另外找一個山頭，要遷可能耗費的時間再長一點，費用也會比較高，(四大技師公會發言人)李咸亨講說，1根(塔柱)2億，要花4億，光一個邊坡整治就1.3億，花一花，我看至少也要超過將近3億，最麻煩的是，以前是沒有環評、沒有水保，你再來重新開始，環境影響評估是二階耶，耗費至少也要1年的時間。」
在「馬市長」任內規劃興建的貓纜，在郝市長任內啟用營運，馬郝2人曾經把貓纜視為傲人的政績，現在這塔柱，卻變成當地民眾土石流的夢魘。
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