法國戴高樂機場發生坍塌意外後，同一個設計師安德魯設計的北京國家大劇院和上海浦東機場都受到關注，尤其北京大劇院和戴高樂機場一樣，都採穹頂無支柱設計，不過劇院工程負責人今天向TVBS表示，大劇院早已驗收，而且材質和戴高樂機場不同，因此不考慮再做評估。
像顆水煮蛋的北京國家大劇院，大鵬鳥一般的上海浦東機場，以及剛坍塌的法國戴高樂機場有什麼共同點？答案就是，他們都出自同一個設計師安德魯。也因為如此，戴高樂機場一塌，北京上海輿論發酵，擔心安德魯的設計是不是有公安隱憂，尤其是興建中的北京國家劇院。
記者：「這個就是大陸的國家劇院，也就是北京的巨蛋，雖然充滿爭議，不過今年年底就會完工啟用。」
即使設計師安德魯因為戴高樂機場的坍塌，從北京趕回法國，但國家劇院的工程進度和完工日期沒有更改，工程負責人更接受TVBS訪問，對外界釋疑。大劇院工程委員會黨委書記王爭鳴：「我們這兒用的是鋼筋混泥土的結構，他(法國戴高樂機場)那邊呢，他這個候機廳呀！跨度很大，他用的是比較薄的那種預置混泥土板拼裝而成的。」
北京國家劇院這顆蛋，東西長212公尺，地面至房頂高46公尺，曾有評論大巨蛋的設計與附近天安門紫禁城建築風格格格不入，但北京老百姓倒逐漸接受。北京民眾：「它問題不能建中式，國家劇院須跟國際接軌。」
北京方面也在今天表示，不需要重新評估劇院的安全性，這些聲音可能是設計師安德魯現在最大的安慰。
