一個月前從加拿大運到香港的6隻驢子，今天（14日）正式代替直昇機和砂石車，在大嶼山天壇大佛旁的纜車工程負責運載建築材料的工作，這項現代化的工程用上原始的運輸方法，主要原因就是為了環保。
在美國西部或是古羅馬電影�，拉著驢子運貨的場景現在也搬到了香港。
原來在大嶼山著名景點天壇大佛旁邊，一個耗資折合台幣36億元、為期14個月的旅遊纜車工程，基於環保、不想破壞附近郊野公園的自然生態，由6隻加拿大驢子來回山坡之間4公里約45分鐘的路途，運輸砂石和混泥土等材料。
記者：「在我背後就是全香港第一個驢子運輸隊，牠們來到現代化的香港，究竟要做什麼？我們現在就帶你去看看。」
6隻雄性和雌性的驢子外勞，最大的娛樂節目就是脫下韁繩躺在砂石地上打滾，而牠們同樣享有合理的薪酬福利和工作時間。而這6隻驢子的開支，其實也相當於用直昇機和砂石車的運輸成本。香港地下鐵對外事務部經理蘇雯潔：「驢子每天工作6到7個小時，一個星期工作6天，星期天和國定假期休息，當然驢子也需要些輕鬆時間，讓牠們工作時表現更積極。」
曾經參與加拿大國家公園建造工程的6隻驢子，每隻可以背負100多公斤的重量，每天需要進食9公斤加有蜜糖的乾草和燕麥，擁有獨立的棚房和冷熱水沐浴設備，看來做驢子也有不遜於人類享有的待遇。
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