史上最著名的鐵達尼號，在1912年的處女航因為撞上冰山沈沒。1985年探險家「羅伯巴拉德」博士率先發現了鐵達尼的船骸，全球因而掀起一陣鐵達尼旋風，但是這沉封在海底的巨船，卻禁不起歲月的摧殘而逐漸腐化。20年後，巴拉德博士再次帶領隊員回到鐵達尼，展開搶救任務，TVBS與國家地理頻道獨家合作，帶您一起重返鐵達尼！
1912年4月10日，號稱是「不沈之船」的鐵達尼號展開處女首航，沒想到卻在4天後，在北大西洋撞上冰山，1500多人跟著鐵達尼一起葬身海底，成為史上最大船難。
1985年，國家地理駐會探險家「羅伯巴拉德」博士帶領一群美國探險家，發現鐵達尼的船骸。但是鐵達尼的再度出現，卻也為鐵達尼帶來了二度傷害。之後幾年，許多商家覬覦鐵達尼的珍貴歷史，一味地打撈海底遺物、開發觀光、拍攝電影，卻忽略了保護鐵達尼這個傷痕累累的歷史文物。也因此，相隔20年後，「巴拉德」博士決定帶著一支美國頂尖探險隊，重返鐵達尼。
國家地理駐會探險家羅伯巴拉德：「已經近20年了，我們聽到不少關於它的傳言，我們的工作，就是回去看看它目前的情況，為鐵達尼進行以前所做不到的科學定位圖，還要和20年前的資料相比，看看大自然改變它多少，人類又改變它多少！」
這次的重返之旅，科學家背負了重大的責任。除了要以先進的科技，判定船骸的腐化有多少是人為、多少是自然力量所造成之外，還要研究下一步又該怎麼做，來保護這個最大的海洋博物館。
為了深入1萬2千呎深海底，「巴拉德」博士使用了最新科技，3台無人水下潛航器。這3台無人水下潛航器配有高解析度攝影機、可以鉅細靡遺的將海中影像，清楚地傳輸給觀察人員。
當高析解度的彩色影像出現在科學家眼前時，大家都興奮地叫了起來。沈睡了92年的鐵達尼，當年富麗堂皇的身影早已不復見，不過科學家希望能夠找到方法，避免鐵達尼在海底崩壞瓦解，英國也在日前簽署國際協約，保護鐵達尼船骸。只要美國、法國和加拿大其中2國再連署簽名，這份國際協約將可生效，永久阻止人類對鐵達尼的破壞。
畫面提供：國家地理頻道
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