中橫到底能不能修？工程人員災後首度從德基步行到青山探勘，短短十公里山路走了2天，沿途路基坍方流失，探勘人員必須垂降攀爬100公尺深的山谷，下大雨落石立刻躲進隧道，探勘過程相當驚險，探勘後工程人員說修復中橫，技術上沒問題，但沒辦法保證不再坍塌。
台中縣山難大隊8名隊員護送谷關工務段和台電人員，從德基往谷關方向出發，剛走3公里就碰上台八甲中橫公路500米大坍方，只好改走大甲溪谷，山難隊員先派人徒步滑下溪谷，再拉繩索接應。
從中橫斷掉的路面到溪谷，山難人員必須垂降100公尺，才能爬到路面另一端，好不容易過了坍方，踏上柏油路，但不到10公尺，前方隧道已經完全被土石流封閉，這時候只好再改道攀爬山壁。
中橫處處斷崖，攀爬過程隨時都在落石，山難大隊專精山區艱難路段，但走了一整天只推進5公里，下午還突然下大雨，山難和工程人員只好躲進隧道，度過寒冷一夜。
隔天清晨再往谷關方向推進，台八甲青山下線11.8公里又碰上300公尺大坍方，中橫著名的光明橋整個都不見了，山難人員再下70米深谷，最後終於抵達遭土石流吞噬的青山電廠。
這批山區專業救難隊帶著工程和台電人員探勘，2天只走了10公里，路程驚險，最後還是放棄折返，谷關工務段人員表明中橫還是可以修的，只是沒辦法保證會不會再坍塌。
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