今天搭捷運的民眾，應該發現就是捷運可以通SOGO了，SOGO預估這個聯通案，可以帶來超過上億元的商機，不過，大家應該記得，4年前納莉風災的大水就是從捷運和SOGO共構的破洞湧入，為了預防這個聯通道大門成為大水進來的入口，SOGO花了600萬元建立2噸重的防水閘門。
眼尖的民眾應該發現SOGO變得不一樣了，配合這個全國第一個捷運和百貨業的聯通案，SOGO特別斥資4000萬元，將地下賣場擺設進行乾坤大挪移，入口處前端全都是衣服飾品區，重新打造更明亮的空間，未來SOGO每年還將付給捷運公司205萬的權利金，大手筆砸錢，看上的當然是無限商機。SOGO百貨董事長鍾琴：「我們預計至少可以帶來20%人潮和營業額的成長，每年淨增1億到1億5。」
SOGO算得精，錢潮、人潮都會跟著來，但唯一擔心的就是大水別再來。2001年納莉風災，滔滔大水就從這個捷運通風豎井下方的破洞湧入，讓SOGO損失上億元，如今大開聯通道大門，SOGO記取教訓，已經砸下600萬建立防洪機制。SOGO營運長汪郭鼎松：「這個閘門厚度大概有25公分厚，它（一扇）有900多公斤重，能承受水壓15公尺水深。」
SOGO表示，一旦一樓積水達10公分，警報會自動響起，同時啟動這個防水匝門，而另外如果捷運內外發生火警，上方的鐵捲門會立刻拉上，杜絕火勢兩方蔓延，SOGO還在地下一樓打造全新的逃生梯作緊急使用。龐大商機的代價，將是SOGO要承擔更大的公安責任。
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