因為班機延誤，中正機場今天上演旅客霸機事件，長榮認為，沒辦法顧及所有旅客，同意付2千5百塊和解金，不過其實旅客霸機已經觸犯了民航法47條，而根據民航法的規定，大霧屬於天候不可抗力因素，航空公司除了照顧旅客食宿，並沒有規定要金錢理賠。
旅客霸機違不違法，根據民航法第47條的規定，只要乘客不下飛機，民航局就有權利請求航警勸導或強制乘客離開航空器，這次因為濃霧影響，導致航班嚴重誤點，曾經擔任飛行員協會理事長的閻駿表示，能見度不夠，起飛就有風險。
前飛行員協會理事長閻駿：「在低能見度的天氣裡面，起飛跟降落對飛行安全來說，是有一個非常負面的影響，所以說飛行員他用飛行紀律來講的話，他必須要嚴格執行。」
其實根據民航法的規定，如果因為天候因素班機延誤，航空公司必須要提供給旅客的，包括通訊、飲食、膳宿，以及禦寒的需要，並沒有規定航空公司要金錢理賠。
前飛行員協會理事長閻駿：「根據國外調查，只有20%不到的乘客希望能得到現金的補償，大部分是希望說有航空公司能夠確實把飛機延誤的因素告訴乘客，或是安排通知他的家人或公司。」
其實遇到飛機延誤，旅客根本不需要跟航空公司大小聲，因為只要持信用卡買機票，在國外遇到班機延誤四小時以上，又不能轉機，就可以跟信用卡公司申請旅遊不便險，每人最高可以理賠1萬元，每張信用卡最高理賠2萬，實支實付。
