很多車迷熱愛的F1一級方程式賽車又回來了！2005年賽季的第一站澳洲墨爾本，即將在3月6日開跑，今年有許多新規定，包括不能在比賽中換輪胎，都是為了阻止車王舒馬克的無敵霸業，到底有哪些新的改變，我們一起來看。
20部F1賽車已經抵達了澳洲墨爾本，2005年賽季即將在3月6日開序幕！今年的焦點是法拉利36歲的車王舒馬克，在今年賽季的新規則之下，能否完成6連霸。
今年最大的變化就是引擎和輪胎的使用規定，以往在比賽中看到維修隊伍神乎奇技的在數秒鐘之內換好4個輪胎的畫面，將大幅降少。為新規定，一套輪胎必須跑完資格賽和正式比賽，這樣一來，賽車的輪胎要更耐用，但同時卻必須犧牲掉抓地力，也就是未來比賽在轉彎時的速度必須大幅減慢，相對地也保障了比賽的安全性。
另外一部賽車的引擎必須要連續使用2站，如果引擎故障必須更換，比賽時的出發排名要往後退10名，有人說這是劫富濟貧，避免財大氣粗的車隊頻繁更換引擎，取得更多的優勢。
還有賽車前定風翼要提高5公分，降低抓地力，目的同樣是減慢過彎速度，增加安全性。這些改變的原則雖然減緩了更快更強的趨勢，卻能帶來更安全、更低成本和更激烈的競爭。
FIA沒有明講，但是明眼人都知道，這些規則是針對超強法拉利的舒馬克而來，舒馬克在減少了許多優勢的情況下，能不能再度連霸，將是他偉大傳奇的重要一頁。
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