颱風天，台北捷運今天照常發車，不過行車班次拉長到每10分鐘一班，行車時度也降到40公里以下，有些高架路段，車站月台的高度大約2層樓高，四周又沒有遮蔽物，等車的民眾，被風雨吹的相當狼狽，而捷運公司隨時監控颱風情況，只要風雨再加大，將會立刻停止營運。
TVBS記者樊啟明：「在捷運２層樓的高度，開放的空間格外感受到颱風的威力。」
狼狽的不只是記者，在月台上等車的民眾也被吹的東倒西歪。
在安全人員的引導之下，大家都躲在大型的看版後面避風雨。因應這次風雨，捷運公司拉長了列車班距，改為每10分鐘1班，還特別加派人手以防萬一。
TVBS記者樊啟明：「捷運木柵線原本應該是自動駕駛，不過我們透過現場鏡頭可以看到為了因應海棠颱風，捷運木柵線每一輛列車特別安排1位隨車人員。
捷運木柵線由於是高架路段，全線都暴露在風雨中，列車時速特別降到40公里以下，每班列車還特別增加1名隨車人員，帶著雨衣隨時要應付緊急情況。
捷運公司員工：「有掉落物要下去檢。」記者：「可能要自己下去撿？」捷運公司員工：「我比較晚出來，前面的有撿到。」記者：「所以你們特地帶雨衣？」捷運公司員工：「對！他給我雨衣，為我要下軌道去檢。」
高架路段最好了準備，地下路段也沒閒著，為了防範淹水，水閘門早就架好，甚至關閉了通道，方便防災控管。
不過在忠孝復興站發生了一點小插曲，1位男性的中年人因為身體不適，在月台昏倒，站務人員發現立即通報，所幸沒有大礙。
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