在交通部和國軍的搶修下，通往恆春的兩座橋，楓港橋和倍力橋終於通車。不過，兩座橋的使用率實在是天壤之別，國軍搭的倍力橋，因為偏離主要幹道，加上沒有路燈，天一暗就封閉，現在卻成了遊客的觀光景點。
楓港橋搶通，雙向四線通車，遊客也笑了，趕緊開車回家去！
不過看看另一頭，國軍搭建的倍力橋車輛少的可憐，還有遊客專門從楓港橋趕來這裡，就為了照相留念。
記者：「開車會走這條嗎？」遊客：「從那邊(楓港橋)繞過去。」記者：「還是會走楓港橋？」遊客：「對，除非那邊(楓港橋)沒有通，才會走這邊。」
倍力橋沒人搭，除了是偏離主要幹道，不方便外，還因為沒有架燈，天色一暗就得封閉，使用率不高，浪費資源。再看看路旁東倒西歪的芒果樹，農民看了火氣直冒，因為國軍來搭橋，毀了他們1公頃的地，農作物全都泡湯。農民：「我們是地主卻沒通知我們，你們(軍方)只通知一個地主而已。」
農民說，一棵芒果樹至少要15年才能長出芒果，軍方只願意補助3千塊，讓他們血本無歸，農民說國軍根本沒把他們放在眼裡。
農民：「一棵樹平均長100到70顆芒果，這些價格損失將近1萬塊，雖然一棵樹損失1萬塊，但是要乘以15年。」
搶通恆春孤島，交通部和國軍上演搭橋競賽。兩座橋同時通了，但是使用率卻是天壤之別，倍力橋花了150萬搭建，現在卻成了觀光景點，實在有點浪費。
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