鐵工局又邁向另一個里程碑，東南亞最大的七堵調車廠正式啟用，松山到南港鐵路地下化工程也隨即要展開，日後將更為便民，TVBS為您獨家紀錄調車場鐵軌切換工程。
怪手毫不客氣的開上鐵軌，鐵軌應聲肢解，整段被拉起，怪手把鐵軌往中間移了1.2公尺，鋪軌工人隨即接手，鋸開鐵軌鑽孔。
工人合力，迅速的把兩端鐵軌銜接，鐵軌切換，完成了第一部分。監工隨即站上鋪好的鐵道，調整中心點，以目視的方式，完全憑經驗，他是鐵工局唯一的一位監工。
鐵工局已經完成過好幾十次的鐵軌切換工程，不過這次意義特別重大，隨著鐵軌切換，全東南亞最大的七堵調車廠以及七堵新車站，也正式啟用。鐵工局長謝潮儀特地來為員工加油打氣。鐵路改建工程局局長謝潮儀：「加油！加油！加油！」
南港調車廠遷移到七堵之後，松山到南港鐵路地下化工程也隨即要展開，鐵工局也將邁入另一個里程碑。
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