負責管理外勞的華磐公司，到底有什麼油水可圖，從外勞的薪資就可看出一二。高雄捷運公司引進的每位泰勞，帳面上都向下游包商收取了將近3萬元的使用費。
扣除外勞實際領走的1萬5千多元，和其他保險費用，負責管理的華磐，從每一個管理的外勞身上，就有1萬多元的進帳，一個月至少進帳1千7百多萬。
這筆錢用來支付外勞食宿和交通費用，為什麼泰勞得住在擁擠不堪的鐵皮宿舍裡？有人說是華磐的利潤被分走，才會剋扣外勞，那矛頭就指向了當初高雄捷運公司，主導外勞管理業務的副董事長陳敏賢。
高雄捷運公司董事長陳振榮：「我們是覺得很意外，你們怎麼會有這種傳言呢？大家都是在為公司做事。」記者：「所以華磐的部分的確是副董主導？」陳振榮：「...。」
董事長面對媒體的追問，顯得難以招架。雖然高雄捷運公司的經營，採用總經理制度，副董事長不會每天在公司裡出現，但是連呂副總統造訪，話題人物的副董事長卻缺席，這場外勞暴動引發的後續效應，顯然不斷在發酵。
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