在花蓮擱淺的「金瀧號」經過船公司與保險公司的商議，確定將原地拆解，不過以1公斤7塊錢的鐵價來看，造價3億的金瀧號只能賣上2000多萬，船公司可以說是大失血。而擔心污染海域，花蓮環保局要抽油，卻忙了一整天，只在傍晚完成船身打洞，明天才能開始抽油。
充氣的汽艇準備在船周圍來遊走，但是偏偏這個風浪不怎麼合作，一波波打了上來，把準備出海的工程人員打了回來，任務還沒有完成，汽艇馬達就吸入太多的碎石整台當機，讓工程人員相當頭疼。因為裡頭63噸的重油不趕快抽完，污染花蓮海域不說，要怎麼把整艘船移開消波塊更是傷透腦筋。
TVBS記者黃詩琪：「根據專家的鑑定，貨船幾乎已經斷成兩截，根本沒辦法修復，只能當場就地拆解，但這艘船拆了之後又能賣多少錢。」
金瀧號重達780噸現值大約3億多台幣，扣掉設備引擎不說，3千多噸的船殼以鐵1公斤7塊的市價來算，只能賣2千100多萬，怎麼拆都還是虧。
海事檢定師李英龍：「修理費用呀！一切的救難費用呀加起來超過原本的保險價值。」
人算不如天算，龍王颱風來匆匆，金瀧號只剩一堆廢鐵，去匆匆，船公司還是忙翻天，因為海象不佳，進度落後，一整天才打出了一個洞，抽油動作才正要開始。
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