面對尊龍客運離職駕駛指稱，出事的新款車型，安全門上被加裝車位，而且這批車款已經緊急開到修理廠改裝。對於這項指控，尊龍客運一整天都不願對此做正面回應，甚至要求工作人員對媒體一律封口；而受到火燒車事件的影響，尊龍大幅減班，私下也不否認，業績已經掉了至少2成。
下午4點半，往台中的尊龍客運準備發車，即使聽說這次尊龍發生的大車禍，還是有顧客決定上尊龍座車。
和以前大排長龍的情形相較，發車班次從20分鐘一班，減為40分鐘一班，乘客量銳減，業績也受到的衝擊也不算小。
為了安撫乘客，總公司更派專員，針對現在每部座車上現有的逃生設施，一一解說。
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