尊龍火燒車事件後，為了確保乘客安全，公路局監理所人員今天不定時，不定點抽檢攔查大客車，結果8成不合格，違規排名第一名是在駕駛座上頭加裝座椅，另外，逃生門焊接座椅，以及逃生門欠缺保養難以打開，則排名第二和第三。
頂著豔陽，不定點攔車臨檢，查違法，一天下來，不合格率高達8成，最誇張的是，為了賺錢，業者加座椅，駕駛座上頭，視線最好的二張座位，就是明顯違法，監所人員馬上開罰。排名第二更扯，是在安全門上銲接座椅，阻絕逃生口。監理所人員：「安全門你看還沒拆？」客車駕駛：「公司說要拆了。」監理所人員：「你這樣不行。」客車駕駛：「公司說將要拆了。」
尷尬解釋就會改進，但，安全門上的座椅不能活動搬移，就是不應該，火燒車的教訓不能忘，一張罰單教你尊重生命。至於，第三名就是欠缺保養。儘管安全門順利開啟，但，生死一瞬間，30秒就太久，加上門太久沒保養拖長逃生時間，一樣得改進。
一場火燒車的亡羊補牢，攔撿開罰，就希望喚起業者確保行車安全的職業道德。
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