復興航空一架貨機，去年12月在澎湖外海失事，飛安會報告還沒出爐，卻有飛安會退休內部人員爆料，表示失事原因，主要是當時氣象人員沒有發出高空的積冰警告，而副駕駛劉清海的家人，在上個月也接到這位退休員工的來電。他強調手中握有關鍵資料，必要時將全部公諸於世。
去年12月，復興航空由正駕駛潘德忠、副駕駛劉清海所開的貨機，在馬公外海失事墜落。飛安會初步調查，是因為飛行員太晚處理積冰，沒有在第一時間離開積冰層，不過有匿名者表示，飛行員主要失事原因，主要是在出發前沒有拿到應該拿到的氣象資料。
消息來源指出，當時台灣往來港澳、日本的航路天氣都不穩定，香港和琉球不斷發出天氣警告，但台灣的民航局從事發的前一天下午到空難後，都沒有對高空積冰做出預警，不過對於這樣的說法飛安會不予置評。失事復興貨機副駕駛劉清海家屬：「在調查的過程到今天，都會有一些熱心的人士提供我們一些資訊，也會指出來我們應該在哪些方向去注意，我們凡是得到這些東西的話我們都會去蒐集的，絕對不會排除任何的因素。目前還沒有到達結論的時候，我現在不能預設立場。」
不過副駕駛劉清海的家人也同樣曾經接到這位匿名者的來電，對方表示是因為良心不安，才決定說出事情真相。飛安會調查官周光燦：「因為他說就是因為這個結冰層非常的厚、非常的廣，如果是這樣子的話，他們要求往下飛的時候氣象人員就應該叫他往上飛，所以我跟你講，他們真的是害死人，而且還不用償命。」
這位匿名者還強調自己是已經退休的內部人員，而他手中還握有關鍵資料，必要時將全部公諸於世。
