9月3號，明天是交通部和台鐵工會最後溝通的期限，不過工會表示，目前為止，交通部和台鐵誠意不足，沒有具體回應工會要求停止台鐵公司化的訴求，因此，中秋節火車停駛勢在必行。
台鐵工會打開協商大門，3號就是溝通期限，工會表示還等不到交通部具體回應。工會表示，秋節停駛，已經勢在必行，目前台鐵1萬4千多名員工中，已經有1萬2千多人連署罷駛，9月11號凌晨0點起，絕對準時休假。
台鐵員工11號0點0分起罷駛，首當其衝的就是10號跨11號凌晨行駛的14班對號列車，工會表示，行駛中的列車，時間一到，不管進站與否，都會立刻在鐵道上停駛，這14班列車，分別包括西部幹線下行列車，10號晚間7點52分，松山往高雄自強號；10點10分，基隆往高雄復興號；11點12分，松山往屏東莒光號；上行列車則有7點08分以及7點45分高雄往松山自強號；10點25分，屏東往基隆莒光號；11點12分，高雄往松山莒光號；至於東部幹線，6點15分樹林往台東自強號；8點24分高雄經台北往花蓮莒光號；9點42分樹林往花蓮自強號；10點27分，樹林往台東莒光號；9點15分花蓮往樹林自強號；以及9點40分，台東經台北往高雄莒光號。
不過台鐵方面信心滿滿，表示絕不會讓這種情形發生。針對台鐵員工秋節罷駛，交通部已經協調客運業者在火車站附近排班，一旦任何預定的列車無法開出脫班，交通部將立即安排旅客轉搭客運，並且當場退回火車與客運的票價差額，希望將衝擊減到最低。
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