裕隆的輪子不停的轉動著，民國87年，裕隆獲頒象徵中華民國，最高品質榮譽的國家品質獎，同年11月，裕隆工程中心升格為，亞洲技術中心，再配合89年完工的亞洲零件中心，讓裕隆汽車，建立世界級的地位。 裕隆汽車總經理劉一震：「過去裕隆在台灣有很成功的，這種研發經驗，我們研發出來的產品，很能符合中國人的口味，所以我們一直引領著這個，這個台灣的車市，所以我們一直過去，就是按照這個產品差異化，還有這個降低成本的這種活動，所以讓我們的產品，更具有競爭力。」 面對高度競爭的汽車市場，裕隆以挑戰未來的觀點，提出大三圓主張，期望以科技化的產品力，國際分工的經驗，配合水平週邊事業發展，讓裕隆，不只有汽車製造的角色，它更是移動價值的提供者。 裕隆汽車副董事長嚴凱泰：「那現在賣車，跟以前賣車不一樣，以前賣車著重於現在的品質，現在除了這個車子，本身的品質以外，服務品質也非常重要，那服務品質你看你能帶給消費者一些什麼東西。」
民國91年裕隆提出，TOBE，汽車行動通訊的服務系統，引領台灣汽車業，邁向一個全新境界，憑著台灣成功的經驗，裕隆更與大陸東風汽車，合作成立風神汽車，進軍大陸市場，同時並致力拓展事業領域，為日後發展打下基礎。民國92年5月20號，裕隆汽車宣佈分割為兩家獨立公司，YLO是一間全方位的專業代工公司，YLN是與日產新合資的公司，專注於日產品牌，在台灣和亞洲地區的經營，進一步提升裕隆在亞洲汽車市場的競爭力。
裕隆汽車副董事長嚴凱泰︰「對於這個新裕隆，它又可以非常專注的跟日產之間的合作，以及它大陸從四五萬台的這個機會一直到未來的2500，2005年的55萬台，2009年的90萬台的這一個機會，所以對於兩家公司來說，都是一個新的機會。」
一部接一部，讓中國的輪子，行駛世界各地的夢想，未曾停歇，50年的裕隆汽車，不斷迎向每一個挑戰，為夢想衝刺著，就宛如一部台灣汽車工業的發展史，嚴慶齡先生，抱著工業救國的理想，奠定裕隆的基礎，吳舜文女士，完全汽車國造的夢想，而嚴凱泰先生，將裕隆汽車開向了國際舞台，相信走過半個世紀的裕隆，將會成為華人市場，汽車移動價值鏈的領導者。裕隆汽車總經理劉一震：「裕隆50年，今年才開始，我們還年輕，我們要繼續年輕下去。」
裕隆汽車副董事長嚴凱泰︰「是的，我對裕隆的未來，我用簡短的三句話來形容就是說，可以帶給我的合作伙伴，任何一個合作伙伴，有附加價值，永遠有附加價值，而且不斷地，有更新的附加價值，我對我的員工，我希望我的員工，我的同仁，在裕隆做事，是充滿了這個挑戰，充滿了這個有味道的挑戰，我對我的顧客，我的顧客大家覺得用到我的服務，或者用到我的產品的時候，他們是開心的，是滿意的，我想基本上我對裕隆，是這樣三個期許。」
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