台北市政府正研擬開徵「塞車費」，由於信義計畫區週邊道路常常塞車，台北市交通局長認為，應該參考國外的經驗，把信義計畫區附近的停車場，以累進費率來計算，前半個小時不用錢，但要是超過兩個小時，停車可能就要加重計費。
101大樓、世貿中心，再加上百貨公司，台北市信義計畫區，一到假日，車潮馬上湧現週邊道路。世貿二館旁邊的這座停車場，還沒到假日，停車位就已經滿了，到了有大型展覽的時候，一位難求的情況，更是明顯。
為了改善塞車現象，台北市交通局突發奇想，研擬開徵「塞車費」。台北市交通局長林志盈：「第一個小時是比較便宜，第二個小時以後，我們就用累進的費率來執行，我們這樣的話，可以鼓勵大家，一方面不要停太久，一方面停久，請使用大眾運輸工具。」
也就是說，進入容易塞車的信義計畫區停車，前半個小時純屬洽公，不用錢，但要是超過兩個小時，停車就要以累進加重費率來計算，只是這樣的「塞車費」的構想，評價兩極。
民眾：「你兩個小時，假設不是累計法，是一百塊，如果你這樣繼續下去，就會加乘上去。」記者：「那你覺得這樣的措施好嗎？」民眾：「我覺得是不好啦！」民眾：「我覺得蠻合理的，如果他是因為臨時停車辦事情，停一下就收到一張停車單，變得是這個樣子。」
信義計畫區的停車費，隨私有業者各自出價，有的三十，有的五十，還分時段、價錢不同，市政府日前將附近公有停車場，統一調高到五十元，已經引起變相抽稅的爭議，如今換個方式，以塞車費的名義重新出發，私有公有停車場的價差，恐怕會更大。
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