高速公路的電子收費系統將在10日正式上路，每個收費站都要撥2個車道給ETC，不過消基會批評，許多收費站只有5個車道，卻要撥出2個車道給極少數裝ETC的民眾，十分不合理。
這禮拜五，高速公路電子收費系統就要上路，攸關每個用路人的就是每個收費站都要提撥2個車道給ETC。
但是月眉收費站全部只有4個車道，在汐止、造橋、員林、斗南、新營、岡山等也只有5個車道，ETC卻要拿走2個車道，恐怕造成不公平。
除了不公平的現象，中山高有9個收費站，將有40%以上的收費站車道要給ETC，消基會也批評政府有圖利廠商之嫌。
消基會猛烈批判ETC，遠通電收方面則是回應，一切依約行事，完全合法。周五ETC還沒上路，爭議卻已紛擾不休。
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