ETC正式上路，因為裝機車輛只有3萬多輛，加上消費者批評，一次買100張回數票，還有折扣，希望遠通電收比照辦理，但誇張的是，遠通電的客服人員竟然表示，因為ETC儲值折扣還沒實施，要用戶先用回數票，讓裝機而且加值的民眾直呼，真的是虧大了。
跟著高速公路ETC系統起跑，遠通電收坐鎮機房，不過另一頭客服中心，卻要車上盒用戶，先不要用。
遠通電收客服：「遠通您好，敝姓林，很高興為您服務。」陳情人：「我現在不知道我明天開始要不要用你們的車上盒。」遠通電收客服：「那先生，您手邊有沒有回數票呢？」陳情人：「我現在...你是希望我先用回數票。」遠通電收客服：「會比較建議您，就是用回數票的部分，等到您說的這個優惠，等到正式公告上路後，再做一個使用的動作。」
原來是高工局日前宣布ETC儲值卡，可以比照回數票買100張，有95折的優惠，不過什麼時候開始實施，連遠通電收都還搞不定。
遠通電收總經理張永昌：「現在正跟高工局，非常迅速把方案推出來。」
強調未來優惠不會回溯儲值用戶，讓民眾覺得虧大了，價差更多的還有裝機差別。
到4月9號為止，前20萬裝機，車上盒特價680元，加上儲值卡200元，成本880，比促銷期過後便宜869元。
花了錢，但比一比卻發現，ETC沒有回數票的優點，連回數票的缺點也沒改善。
因為ETC現階段沒折扣，宣稱可快速通過，限速還是不得超過40公里。
因此到了收費站還是得排隊通過，遠通電收表示，都是因為測試階段還不熟悉，民眾花錢裝機硬被趕鴨子上架，要熟悉上路代價可不小。
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