交通部這回強硬要求遠通提出方案，否則就要解約，因為中華電信早期曾經測試紅外線系統，傳言可能接手ETC，才讓行政院和交通部，老神在在對遠通下通牒，中華電信董事長賀陳旦低調表示，一切還言之過早，而這兩套系統，究竟有何異同之處，我們也帶您一一了解。
這是遠通的紅外線電子收費系統，但這可不是遠通獨家，因為中華電信老早就做過相同的測試，而且曾經試辦上路。
TVBS記者鍾佩玲：「早在民國88年中華電信就在台灣試辦一陣子電子收費，當時他們選擇的是樹林和龍潭收費站當作測試。」
中華電信和遠通，同樣都做紅外線收費系統，也因此外傳如果交通部和遠通解約，中華電信接手的可行性很高，但中華電信方面態度很低調，只說沒聽說要接手這回事。
中華電信董事長賀陳旦：「在那個時候當然我們有技術，這幾年都沒在接觸了，我不知道他們有沒有掌握最新的技術發展。」
我們也要比較前後兩代的讀卡機，左邊的是第一代，白色外殼、螢幕位置和大小，甚至儲值卡片擺放的地方，和遠通推出的讀卡機相差不多。
當時中華電信徵求了上千位車主，自願參加為期半年的測試，扣款率符合標準，幾乎都快正式上路，但最後因為政府被批評「與民爭利」，電子收費才改為BOT，只是如果真的讓中華電信接手，ETC等於繞了一大圈！
