不少銀行都推出高鐵升等車廂優惠，但是不是真的划算，消費者得精打細算了，台中一位王小姐，她用台新銀行推出的免費升等方案，可以用700元經濟車廂費，搭1000元商務車廂，但事後卻收到一筆升等使用費的帳單，算一算，等於是用990元搭商務車廂，只便宜了10元，讓她很不高興，覺得這怎麼可以叫作免費，但銀行回應，在網站上都有事先標明會收290元使用費，要不要升等，消費者可以自己決定，並不勉強。
高鐵和銀行合作推出車廂升等優惠，讓商務車廂乘客數越來越多，有時還一位難求，台中王小姐8月底刷台新信用卡的免費升等，花經濟車廂700元價錢，可以升等1000元商務車廂，沒想到收到帳單，卻多了一筆升等使用費290元。投訴人王小姐：「竟然是在1個月後的帳單上，才讓我看到有這一筆。」
王小姐認為銀行業者說免費升等，卻又收了使用費，等於是用990元買商務票，只便宜了10元，怎能算是免費？銀行回應，在網站上都有標明，信用卡升等會有一筆290元的使用費，消費者可以自行決定是否升等，並不勉強。
其實信用卡搭高鐵的升等優惠，不同銀行方案不同，這位大姐皮夾裡就有近10張卡片，依照不同情況刷不同信用卡，也能省下不少費用。民眾：「這一張有紅利點數，我就拿這一張，如果這次消費比較多，可以換那個車廂升等。」
但可不是每次升等就一定賺到，以大眾銀行來說，必須刷特定信用卡，而且新增消費金額得達到2萬元才能享有升等；另外，中國信託一樣有限定卡別，而且新增帳單得有3萬，才可享2張升等票資格；台中銀行則是白金卡友，得用紅利600點兌換升等票。
而且每家銀行都會收290元使用費，升等方案是不是真的賺到，短程、長程是最大關鍵，同樣扣290元使用費，長程旅客相對划算。
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