這個連續假期，雪山隧道大塞3天，今天收假前一天，傍晚塞的更嚴重，宜蘭往台北方向幾乎走走停停，回堵3公里多，前交通部次長張家祝特地親自走一趟國道五號，深深體驗塞車之苦，40分鐘的車程，他足足花了2個多小時，TVBS今天也直擊一台救護車，就卡在車陣中。
救護車搶快，喇叭聲聲催促，但無奈還是得困在車陣中。從宜蘭往台北的國道五號，傍晚已經像個大型停車場，一路回堵到頭城收費站，時速20公里。大大的告示牌提醒駕駛朋友，匝道儀控管制請走替代道路。
比起塞爆的國道五號，實際改走北宜公路，天啊！一路順暢，時速還可以飆到60公里以上，雪山隧道成了塞車代名詞，前交通部長張家祝就親身體驗，從台北到頭城，原本40分鐘車程，他開了2個多小時。前交通部次長張家祝：「小客車使用量太大了，應該開放大客車固定路線行駛，減少小客車的使用。」
像這樣一個人就佔掉一個輛小客車空間，問題確實很嚴重，所以，高乘載管制絕對是解決塞車的必要手段，另外，專家也提出，應儘早規劃大眾運輸行駛固定路線，減少小客車使用量。駕駛人：「大眾運輸會比較好一點，自己開車一定塞的嘛。」駕駛人：「像我們回來的時候，去宜蘭的路線幾乎都沒有車，是不是可以像調撥道路的方式來進行。」
也有民眾提出，車牌號碼單號雙號分開，錯開進雪山隧道的時間，這些建議，交通部大人們聽見了嗎，大家都在期待，早日擺脫雪山隧道塞車的惡夢。
