高鐵測試報告被「勞式驗船協會」抓包，把人員訓練也當成營運測試的一部份，害的月底通車跳票。在雙方討論後，高鐵決定最快禮拜一要列車「不中斷」的連跑7到10天，同時再開支票，希望通車時不分階段，要「全線一起通」。
高鐵安全測試總報告被抓包，連工作人員搭車都算在內，期末考被抓包，高鐵只好尷尬的補交考卷，補考日期就從23日開始。高鐵列車得不中斷補跑7到10天班表，每天單向19班次，最快11月中開履勘總會議， 順利的話，安全認證就能到手。
台灣高鐵執行長歐晉德：「可能會有不收費(試營運)的期間，通車典禮我覺得可以從11月到12月任何一天，都有可能。」記者：「有沒有全線一起通的目標？」歐晉德：「可以努力。」
高鐵表示，先前提出的測試路段，只有板橋到左營，現在台北段進度超前，高鐵再開支票，想要「全線一起通」，卻巧妙的留下模糊空間，畢竟3千7百多條核心機電缺失跟上千個測試異常，就算讓民眾免錢搭高鐵，怎麼看，都讓人捏把冷汗。
歐晉德：「 (安全測試)95%以上都已經完成了。」記者：「所以至少還有5%安全措施可能還要改善？」歐晉德：「應該在月底以前，大概都會全部做完。」
歐晉德給的這顆定心丸有沒有效，還不知道，不過高鐵內部已經在敲日本外賓跟承包商台灣新幹線出席通車典禮，時間就在耶誕節前後。只不過高鐵外籍駕駛人數不夠，到時候誰來開車，問題都還有待克服。
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