嘉義高鐵位在太保，為了便民，相關單位採用所謂BRT的方式來運送旅客，而且政府5年最多要補助1億7千多萬給業者。只是即將要營運，不但民眾找不到站牌，而且幾乎都用老舊公車改裝，讓前往巡視的嘉義市長，也忍不住批評實在太糟糕。
10多輛大型巴士排成一排，上面的電腦IC板都是從高鐵站出發，分別前往不同的鄉鎮，承攬的業者，一一向市長說明。業者：「BRT的車子全部有IC，這個顏色就是博愛座。」
業者不斷強調BRT，也就是高鐵公車捷運系統有多麼優秀與方便，不過仔細看看，這根本就是一般的公車，而高鐵這幾天就要開始營運，到底民眾要在哪裡上下車？根本還搞不清楚。
民眾：「我不知道，這個是我今天第一次聽說站牌在哪裡，我也不清楚。」記者：「沒聽過宣傳？」民眾：「沒有沒有，沒看過站牌。」
民眾一頭霧水，對於到底BRT是什麼，完全搞不清楚狀況，原本開心要來背書的市長黃敏惠，臉色也開始難看。嘉義市長黃敏惠：「我已經跟他講了，絕對不可以停。」
老舊公車翻新，連油漆都還沒怎麼乾，嘉義BRT政府每年最多補助3千5百萬，民眾能不能接受，還有待觀察。
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