除了重複畫位以外，還是有些民眾對高鐵有些不滿意之處，比如說高鐵的車廂門似乎矮了點，今天有位188公分高的民眾要上車，還差點撞到頭，甚至時速號稱有300公里的高鐵，今天速度似乎也有放慢，因為開太快，有些民眾會暈車不舒服，但開太慢，又有民眾抱怨不夠過癮，以交通服務業來講，高鐵真有改善空間。
TVBS記者廖盈婷：「高鐵最常被外界質疑的，就是它混血的結構，而這各國混血的結構，特別是我們走到門前，以記者身高163公分來看，可以發現這個門，真的稍微矮了些。」
難道這是各國混血的高度嗎？記者身高還算小Case，這位人高馬大的旅客，可就真的麻煩了。旅客許先生：「高人一等，有好處也有壞處。」記者：「沒注意到，會不會撞到？」許先生：「會，會撞到。」
188公分，許先生進出門都得彎下腰，高個子麻煩，一般民眾也得吃苦。搭乘高鐵旅客：「耳朵有點感覺，(耳鳴啦)這樣子。」記者：「感覺不太舒服？」搭乘高鐵旅客：「有一點點。」
就因為急速狂飆，車子搖搖晃晃，造成震撼力，有些旅客「凍抹條」，乾脆閉目養神，還有人太興奮，猛看窗外，沒兩三下，就暈了！記者：「悶悶的？」搭乘高鐵旅客：「對，音壓比較高一點。」記者：「所以耳朵不舒服嗎？」搭乘高鐵旅客：「噪音比較高一點。」
除了速度快，艙壓高，原本不斷放送時速的跑馬燈，也全都改成天氣預報，甚至乾脆停止跑馬。記者：「都沒看到時速300。」服務人員：「它就是要經過軌道，底下的接觸器，它就會秀出來，而且秀的動作比較快一點。」
不過TVBS觀察，跑馬幾乎久久才更新一次，從嘉義到台中的車程，原本號稱每小時300公里的車速，一次降到271公里，峰迴路轉後，速度再下修到266公里，甚至進入隧道後，又掉到了228到230公里，除了避免旅客身體不適，也看的出正式通車第一天，高鐵一切小心為妙。
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