新官上任三把火，台北市長郝龍斌才說，要給羅斯福路公車專用道3個月的時間，觀察是不是還要繼續實施，現在就連忠孝東路已經建好的專用道，也遲遲不敢啟用，可能有變數！交通局已經針對沿線居民做調查，如果民意傾向反對，那麼忠孝東路公車專用道要不要開通？還不一定。
TVBS記者程沐真：「忠孝東西路公車專用道，第一階段工程，事實上，去年8月就已經完工，但是後方的專用道，到目前為止，台北市政府，遲遲不敢開工，因為現在到底要不要通車？就連市政府也覺得很傷腦筋。」
還不是尖峰時間，台北車站前的車子就已經多到嚇人！再來個公車專用道，成效是好是壞？通勤族和開車族的意見，南轅北轍。開車民眾：「這個開通也不怎麼好啦，因為下班時間太多人了啦。」
開車民眾：「我認為公車專用道，是對我們、對交通，是比較有幫助的。」
有人拍手叫好、卻也有人很憂慮，畢竟前車之鑑，殷鑑不遠；就是擔心羅斯福路專用道的慘事重演，交通局打算來個民意大調查。如果市民的意見傾向反對，他們決定將意見彙整，交由市長重新思考，專用道是不是還要繼續開通。台北市長郝龍斌：「我們當然要尊重民意，但是也要尊重專業。」
郝龍斌態度保留，畢竟羅斯福路加上忠孝東路，2條專用道，每一條都花了市府上億元！專用道廢是不廢？夾在民意和金錢之間，郝龍斌這算盤可得撥得精。
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