中華郵政星期一正式掛上「台灣郵政」招牌，而這波正名運動似乎也延燒到航空業。外傳，華航是下一波推動目標，但受到美國表態反對，華航一旦改了帶有政治意涵的名字，恐怕會導致部分航線斷航的窘境。
正名運動熱燒不退，有消息傳出，華航就是下一波推動目標，一旦確認，華航機身上這大大的CHINA也要跟著改，不管改成FORMOSA還是TAIWAN，整個公司的改名作業，預計得花上數十億。華航工會理事長聽了，大罵不像話。華航工會理事長張學連：「這個（正名）問題，根本不能碰觸，一講所有人都反對，根本沒辦法生存下去，正名的話，變成我們的航權有些喪失。」
原來台灣的航權談判在大陸杯葛下，處處碰壁，台灣跟其他國家簽航約的主體，不是台北市航空業商業同業公會，就是航空站，如果改名，華航所有航約中，指定飛航的「英文名稱」都得改。
雖然華航第一時間不作任何回應，但民航人士透露，美國反對台灣正名，假如改了帶有政治意涵的名稱，日本航線也飛不成。
當年華航班機揹國旗，日本硬是不准華航降落成田國際機場，只能委屈在國內線的羽田機場起降，之後，即使識別標誌改成紅色梅花，狀況也沒立即改善。如今推動正名更加敏感，華航可能會面臨沒辦法修航約，甚至沒航線可飛的斷航危機。
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