台鐵傾斜式列車「太魯閣號」，今天首航，一早6點多就從花蓮出發；由於傾斜式列車的設計，就是讓車廂進入彎道時，會自動向內側頃斜，不需減速，民眾也不會有搖晃感，尤其在貢寮南端和瑞芳這一段，彎度最大，但太魯閣號仍然可以高速過彎，乘客不會頭昏。
太魯閣號首航，早上6點從花蓮站風光出發，不少鐵道迷前來見證這歷史性的一刻；列車行經東海岸迎接清晨的陽光，搭車的旅客都覺得好幸福。乘客：「有比較舒適，而且聲音，列車行駛也比較低。」
但花蓮到台北一路上，有很多彎道，尤其是基隆貢寮南端和瑞芳這段，彎度最大；從車廂裡清楚觀察到，連結處傾斜程度更高達15度。
從最後一節車廂窗戶，往後看，也能看得出車廂明顯傾斜，幸好傾斜式列車的設計，就是車子進入彎道，會自動搖擺，降低轉彎的不舒服感，所以坐在裡面的人也不容易暈車。記者：「今天早上上車 有沒有很期待？」乘客：「有。」記者：「有預料到會搭到這班車嗎？」乘客：「沒有耶，呵呵。」
記者再走到車頭看，列車經過瑞芳路段這個隧道前，過彎還能保持90公里以上的高速；雖然車身難免晃動，乘客也不敢站起來，但年輕人享受高速轉彎的刺激，年長的，也靜靜坐著享受窗外的風光。
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