中斷3天的蘇花公路147公里處，上週三好不容易搶通，但因為路基不穩，工務局只開放小客車和空遊覽車通行，這樣的政策，引起卡車駕駛不滿，從凌晨開始，陸續有上百輛大卡車，被擋在管制站前，駕駛抱怨連連，有人乾脆在135公里的地方，將卡車橫放，跨越兩線道，不讓所有車輛通行。
一個上午，蘇花公路就像這樣動彈不得，上百部車輛，卡在這裡，長達一公里，有駕駛受不了，在車陣裡到處鑽，但更火大的是，等了一天一夜的卡車駕駛。卡車駕駛：「從昨天晚上到現在，都沒有人來協調，誰要來協調，現在公路局也不敢出面，公路局不敢出面啦，你說好啦，道路搶修，請教一下啦，我們這個營業損失，誰要來賠償啦。」
卡車駕駛：「他標準不一，遊覽車可以過，那為什麼遊覽車可以過，我們這些卡車就不能過，請他解釋一下。」
為了抗議工務局，限制卡車通行蘇花公路，駕駛故意開來4部卡車，橫跨兩線道，擋住所有通行車輛，這個抗議地點正好在135公里處，距離坍方地點12公里遠，駕駛和工務局僵持一個早上。
工務局表示，22日搶通坍方的觀音路段，但地基採用鋼軌樁和太空包，只能負載15公噸，加上便道只有3公尺寬，才會禁止大卡車經過，但卡車駕駛認為，工務局管制標準不一，決定抗爭到底，只是這麼一來，也影響到其他用路人權益。
遊客：「塞好久，快一個上午了，我早上就來了。」記者：「你幾天沒吃飯？」卡車駕駛兒子：「2天。」
有人全家大小，下車吹風看風景，還有人乾脆就地拍照留念，直到中午12點左右，工務局態度軟化，讓卡車通行，但也突顯出政策模糊不明。
Blueseeds天然初萃精油
