寒流、冷氣團一波波，早出晚歸總是冷到抖不停，特別是通勤上下班的「機車族」手臉都凍到會痛，出門需要莫大的勇氣，不過你知道騎車的「體感溫度」是多少嗎？氣象專家就特製表格，讓你一圖看懂「機車族體感溫度」換算。
氣象粉專「進擊の天氣小編」說明，在騎車風大的環境下，因為皮膚被帶走的熱量多，感受會比實際氣溫「更低」，這就是「體感溫度」。天氣小編也根據氣象署的體感溫度公式特製表格，可以簡單一圖，對照氣溫和騎車速度，就知道自己的體感溫度是多少。
寒流來襲別騎車！時速50就凍到「體感0度」
氣象署的寒流定義為「台北市氣溫降至10°或以下」，天氣小編舉例，假設寒流來襲、戶外溫度10°，在相對濕度為60%、無風無雨的路上，騎車時速若在50km/hr，直接與空氣接觸的皮膚，像是沒戴手套的手和露出來臉部、頸部等部位，就感覺像是「冰點(0°)」。
天氣小編進一步解釋，日常身體會努力讓體溫維持在37°上下，若有風吹過會倍感涼爽，正是熱量被帶走，就如同夏天吹著電扇。不過寒冷的冬天，由於身體與外界溫度差異大，若再加上風大，感受上直觀地「更冷」，因此稱為「風寒效應」。在高緯度國家，風寒指數更是重要指標，可以來研判在室外多久會「凍傷」。
騎車體感冷到爆！防風必備全身包緊緊
如果要減少這樣的「皮肉凍」，防風是非常重要的工作！天氣小編就提醒，騎車時，不管是「口罩、手套、防風衣」都是減少「風」直接與皮膚接觸，才能達到「留住熱量」的效果。小編更提到，騎車時「棉褲」的保暖效果，甚至不如「牛仔褲、防風褲」，就是因為風滲入衣物縫隙的緣故。
除此之外，當空氣中充滿小水滴時，與皮膚接觸後又蒸發，也會另外帶走熱量，使體感溫度更低。只是，濕度對體感溫度的影響，遠不如風。因此機車族要面對的是比環境溫度還更「低很多」的溫度感受，保暖一定要做得更好。
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