從民國87年劉寧生駕著跨世紀號出航到現在，相處10年的歲月，甚至像是自己的女友一樣，劉寧生怎麼捨得把它轉賣，原來劉寧生是認為台灣管理休閒船舶的法令不夠周全，跨世紀號無法就地合法，還必須被當成商船，每出港一次就要申報安檢，與其在台灣綁手綁腳，還不如把船送到國外。
明明是帆船，跨世紀號航行到馬來西亞之前，還是必須比照商船，來到安檢站。跨世紀號船長劉寧生：「這不是漁船工作船，它是休閒的船，所以麻煩你，我們也特別準備這個(鞋套)，老懷疑這條船在做一些賺錢牟利的勾當，不要這樣子想，想好的嘛，想我們海洋教育。」
安檢、出港申報，跨世紀號不能自由地說走就走，就是受限於台灣的法令，管理休閒船舶的法規，先是討論了4、5年的遊艇法沒有下文，船舶法中的遊艇專章跑了一年半還沒有過關，無法可管，20噸重的跨世紀號被當成商船處理，船頭的美國國旗也拿不下來。
劉寧生：「我在美國可以買船，登記在我的名下，回到自己國家，反而他把它看成是商船，這不是很可笑的事情。」
環遊世界一周，民國90年風光回台的跨世紀號，如今被迫落寞地離開台灣，法令綁手綁腳，讓跨世紀號2年沒揚帆，對劉寧生來說，滿是無奈。跨世紀號船長劉寧生：「它是我異性的好朋友，但是我還有很多東西，要學習來認識它。」
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