南韓近期接二連三,發生電動車因為充電「過充」起火燃燒,首爾市就祭出新規定,要求公用停車場充電率限在80%內,且公寓地下停車場,電量超過90%以上的車輛,禁止進入。達人認為,若車輛電池曾經碰撞或刺穿,再充電過充確實容易發生危險,更換電池時,慎選電池來源。
![圖/翻攝自 Yonhapnews TV](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2017/11/09/20171109193947-11b8e8d3.png)
地下停車場內電車充電瞬間起火燃燒,而且不只一起,南韓近期接二連三發生電車充電火警,認為起火原因多數都是充電過量,首爾市也祭出新規定,在公用停車場,充電率限在80%以內,且公寓地下停車場,電量超過90%以上的車輛,就禁止進入。
記者曹佼人:「韓國(首爾)這項新規定,未來上路之後呢,在電動車上面也必須裝設,相關的檢查設備,其實相對不方便,但台灣來說(沒禁令但)其實電動車的銷量,也是愈來愈高。」
電動車主Peter:「在APP裡面,他就會建議你只要充到80%,所以基本上我車輛會保持,20%到80%之間的電量去使用。」
以台北市這處民宅地下停車場來說,都預留線槽電表,能讓住戶後續再拉充電線路,防漏電也相對安全。
電動車主Peter:「我覺得韓國做法有點,就是因噎廢食,安全還是回歸到,專業的用電需求,跟它的安裝的時候的審核,跟事後的定期檢查。」
電動車達人利董:「車子在上一次的碰撞或者是刺穿,下次會不會突然起火,這是有可能發生的,電壓值可能落在3.7伏特,到4.2伏特之間在運作,那如果今天在充電或飽電的狀況下,可能在80%或90%的情況之下,它的活性相對也會比較大,相對風險也有可能會比較高。」
達人認為電池燃燒確實可能產生毒素,地下停車場密閉空間,也怕發生更大災害,電動車更換電池,要避免來路不明的電池,不要過放或是過充更加安全。
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