晃！搭自強號「座椅狂抖」　乘客：台鐵牌按摩椅

有民眾搭乘台鐵自強號，經過竹南到苗栗區間，發現前方沒有乘客的座椅，瘋狂抖動，形容晃動程度，簡直就像按摩椅。台鐵回應，該節列車輪胎踏面有些微擦傷，但不影響行車安全。但台鐵產業工會則認為，因為運量愈來愈大，檢修不及，也體現了人力不足、設備沒更新的問題，恐怕也會進一步影響行車安全。

搭台鐵右前方，沒人坐的椅子不斷抖動，還有正前面空座位，也晃的很厲害，下方腳踏板的鐵件，被震到不斷發出碰撞金屬聲響，民眾搭台鐵列車，在車廂內拍下，座椅不斷「皮皮剉」。

記者曹佼人：「這位旅客6月19日，搭135次的台鐵自強號列車，當時座椅不斷震動，就是在竹南到苗栗區間，他也形容宛如按摩椅一般。」

實際搭乘台北到松山路段，同型號列車，行經過程相對平穩，座椅只有輕微晃動，但其實類似狀況，過去也有發生過。

其實過去台鐵的自強號，也曾有過一樣的狀況，甚至整節車廂都在晃，窗簾也不斷擺動，也有其他常搭台鐵的旅客說，遇過部分路段晃動感很明顯。

其他民眾：「會有一些路段比較顛簸一點，的確然後有些路段車子會斜斜的，像是我剛才從中壢過來，山佳南樹林那邊就是斜的。」

其他民眾：「怎麼這麼晃？我還沒坐過這麼晃的，如果有帶小孩，會擔心小孩坐的住嗎？會不會跌下去。」

其他民眾：「如果真的是很常有這樣的狀況，發生的話也會對旅客的安全就是，會比較就是希望台鐵還是可以，定期去保養。」

台鐵檢查發現，這節車廂車輪踏面有些微擦傷，低速轉動時無異常，但高速轉動抖動會很明顯，舒適度降低但沒安全疑慮，會立即處理，其實列車鋼輪，必須是錐狀才能順利行駛，但使用久了被磨平就會愈來愈顛簸，工會認為這也體現了，車輛保養人力不足問題。

台鐵產業工會秘書長朱智宇：「人力的流失，以及裡面負責做這個車輪的鏇削，我們叫鏇削的作業的設備，是老舊沒有在汰換的，導致並不是我們都趕的上，車子使用的量。」

工會表示，現在行車密度大，保養量增加，包含保養設備更新，還有補足機場、調車場人力，都必須加強，以免進一步產生安全問題。