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缺工+載客率不佳!南港-花蓮客運「聯合排班」 每天剩1班

記者 葉韋辰 報導
發佈時間:2024/02/01 10:29
最後更新時間:2024/02/01 10:29
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統聯客運、台北客運宣布,2月1日起實施「南港-花蓮」國道客運路線聯合排班。(圖/TVBS)
統聯客運、台北客運宣布,2月1日起實施「南港-花蓮」國道客運路線聯合排班。(圖/TVBS)

疫情後客運業缺工,駕駛班表不好排,加上中長途路線載客率不佳,統聯客運、台北客運宣布「南港-花蓮」路線聯合排班,等於班次從每天往返各2班縮減為1班。

南港花蓮聯合班表。(圖/客運提供)

 
統聯、國光客運去年9月先針對「台北-屏東」、「台北-彰化」等6路線聯合排班;統聯客運此次再次申請聯合排班,與台北客運一同實施。

統聯客運、台北客運宣布,2月1日起實施「南港-花蓮」國道客運路線聯合排班, 2月、4月、6月、8月、10月、12月等偶數月由統聯客運行駛, 台北客運則負責3月、5月、7月、9月、11月等奇數月, 如果車票屆期未使用可以拿到各自營站售票窗口辦理退票。

客運業今年仍有人力不足問題,缺工幅度超過20%,統聯客運說明,由於南港-花蓮路線長期搭乘率不佳,平均載客只有1人,假日也才7、8人,因此和台北客運重複率較高的路線實施聯合排班,過去南港-花蓮路線2業者同時營運,每日往返2班次,聯合排班後縮減變成每日往返各1班次。

 
交通部公路局解釋,南港-花蓮為客運業第2起申請聯合排班路線,盼在民行不中斷下讓業者更有效率經營,聯合排班也只是其中一個營運策略,像是調整路線也是選項之一。
 
 

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#台北#客運業#缺工#駕駛班表#中長途路線#載客率#統聯客運#台北客運

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