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能接受「通勤極限」多長?過來人吐真心話:疲勞不是蓋的

編輯 黃潔文 報導
發佈時間:2023/12/20 16:56
最後更新時間:2023/12/20 16:56
上下班通勤時間,路上常塞車塞成一團。(圖/TVBS資料畫面)

上班族通勤時間長短不一,有人選擇住在公司附近,有的人則會到離家很遠的地方工作。通勤時長易影響睡眠時間及生活品質,而有民眾就好奇,大家「可以接受的通勤時間極限」是多長?釣出過來人曝光悲慘經歷。

一名網友在「PTT」希洽板發文分享,一則日本漫畫中的主人公抱怨,「通勤時間1個半小時真硬,每天都睡眠不足…好想睡」、對照組則是家離公司路程僅要20分鐘。這讓原PO也直呼,一早就很有朝氣的傢伙,真令人羡慕。

 

原PO發文。(圖/翻攝自PTT)

原PO說明,日本人普遍來說比較能接受花更多的時間在通勤移動上,根據調查,希望通勤時間控制在半小時內,但是實際上往往得花更久的時間…他也好奇「號稱到巷口買飲料都得騎車的台灣,你能夠接受的通勤時間,極限是多久呢?」

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話題一出,多數鄉民認為,通勤1小時在可接受範圍內,「騎車單趟45分鐘,大眾運輸1小」、「我目前單趟1小時,其實就有點累了(新北到台北)」、「台灣人1小時就不行了吧XD」、「1小時很極限了,因為假設9點打卡等於8點要出門,再拉長就不行了」、「1小不能再多了」、「起床時間起算極限1小時」、「目前來回走路+捷運90分」、「走路+大眾運輸1小時,騎車30分鐘」。

網友普遍認為,可以接受搭乘大眾運輸工具較長時間。(示意圖/shutterstock達志影像)

大家更曝光考量,「會把薪水考慮進去阿,有的工作地方比較遠但是換算時薪高就沒有問題」、「依房價而定,沒有標準答案」、「錢給多少是第一,其次極限半小時以內」、「薪水給到位,通勤路也覺得有錢進來,就不會這麼討厭」、「5分鐘,寧可付多一點租金也要住近一點,省下來的時間絕對能抵掉租金」。而有不少人也將通勤時間壓在20至30分鐘內。

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過來人也分享通勤的痛苦,「以前公司弄去內湖痛苦到死,後來看到公司在內湖就無視,因為公司不會因為他在內湖多給我20k以上」、「基本上超過40分鐘沒得談,累積起來的疲勞不是蓋的」、「被擠壓造成的疲勞也很可觀,不管是肉體還是精神」、「日本通勤時間地鐵那個沙丁魚罐頭,對肉體和精神都是很大的折磨」。


 

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#通勤#上班#工作#日本#漫畫#睡眠

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