30分鐘是基本！北部「通勤成日常」　嘉義人驚曝強烈對比

工作或上學的通勤時間可能被列入選擇工作或學校的條件之一，而在北部交通相對便利，不論是自行騎車或搭乘大眾運輸都能順利抵達，有網友就提出了「通勤時間」的看法。他坦言自己在嘉義通勤超過15分鐘就算久，反觀北部人卻可以接受「40分鐘至3小時」的通勤時間，好奇是什麼動力能讓自己通勤這麼持久。
 

原PO在「Dcard論壇」上分享自己身為嘉義人，從家裡騎腳踏車通勤單趟五分鐘內，坦言在地人通勤單趟「超過15分鐘」就算很久。因先前自己在北部，曾經聽過有人從龜山林口一帶「塞車30至40分鐘」到台北市上班，到了晚上再塞車回家。另有一個讓他最訝異的案例是「從新竹到台北上班」，不僅通勤時間來回要三個小時，還為了「避開車流」每天早上六點起床開車，每天都如此。
 

原PO坦言即使是「雙北內的通勤」，因有塞車、大眾運輸站站停靠、轉乘等車等，聽到的通勤時間也都「在半個小時以上」。在北部每天都要「精神緊繃」的塞在路上或是擠著大眾運輸晃到公司，每個月還需要多一筆通勤開銷；若加班久，開車要撐著疲累身體駕駛、大眾運輸則是需要擔心有沒有班次可以回家。最後他無奈表示，網路上曾看到最理想的通勤時間是16分鐘、每增加20分鐘的通勤等同減薪19%的痛苦，北部生活的人遠超過此數字，坦言在北部工作真的辛苦。同時，他也詢問在北部工作的人究竟是什麼「支撐自己每天通勤」。
 
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北部網友對此無奈表示「北部人但覺得通勤浪費時間+1。但是沒辦法，北部房子太貴了、停車格又少，所以只能住在房價比較便宜的周邊地區然後搭大眾運輸」、「從高中就開始每次來回三小時，超痛苦」、「討厭通勤+1，覺得浪費生命在那邊擠」、「通勤時間這麼久，比起覺得無所謂的人，我認為更多是迫於現實生活的無奈」。
 
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另有人認為習慣就好「捷運公車30到40分鐘通勤很正常喔！從學生時期就習慣了欸，不會覺得有什麼辛苦」、「我自己覺得有些台北人也不接受太久啦，因為捷運太方便了，每個人選擇不一樣囉」、「通勤時間還可以拿來整理上班心情我覺得蠻好的」、「我覺得重點不是路程長短或時間，而是通勤舒適度吧」。
 
 
 
 
 

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