海葵颱風實在太驚人，光是兩天以內，路徑就修正超過500公里，變化難測，一開始以為它會從北部海面掠過，接著變西北颱、穿心颱，最後一路南修，將在台東登陸，但接下來還要嚴防的是，海葵可能二次登陸，美國模式預測從恆春，歐洲模式研判是台中，對此氣象局說，海葵出海後，可能會在台灣海峽，陷入「鞍型場」滯留，對中南部影響最大。
臉書粉專林老師氣象站說，海葵修很大，認為模式對於當時環境變化的掌握能力與穩定性，還有很大精進空間。
氣象專家賈新興：「海葵颱風它的路徑確實，不到最後關頭真的不知道它往哪裡去，美國的電腦模式預測，它在通過台東進入到中國汕頭一帶海面上，之後又再回馬槍。」
美國模式顯示海葵在恆春登陸後，會再來個大迴轉二次登陸恆春；而歐洲模式則是預估，在登陸後進入台灣海峽後再往北朝台中方向二次登陸。
氣象局認為，海葵颱風出海後可能會在台灣海峽陷入「鞍型場」滯留，對中南部影響最大，不過出海後的不確定性相當高，目前還不能太早下定論。
氣象專家賈新興：「它的東邊有這個鴻雁颱風，左側有這個減弱的蘇拉颱風，所以它是在一個大的低壓帶環境，那它北側跟南側的環境駛流場，都剛好是夾在一個高壓裡面。」
海葵所處環境複雜才這麼多變，但目前看來未來24小時變化。而颱風預報24小時誤差能達到70到80公里，在科學上有不確定性。專家說今年幾個颱風，像蘇拉、卡努、杜蘇芮，超過兩天之後的變動度都很大，路徑都有南北大幅度修正。」
氣象專家賈新興：「真的是每天一個驚奇，所以我們在針對今年這些颱風預報，確實我覺得從預報人員上面來看的話，這挑戰真的是非常非常的大。」
海葵颱風路徑難測一日三變，從台灣附近通過，到西北颱、穿心颱，最後再持續南修，這狀況讓不少氣象人員吃不消。
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