眾所周知台灣去年因交通身亡人數來到新高點，台灣民眾不斷要求政府針對到路上弱勢的行人做出改善措施，並且要求增加行人的相關設施，只不過有網友發現在路上身亡數上升的不是行人，而是騎乘機車的騎士。日前有位網友發文表示，根據紀錄行人死亡數字每年都有下降，但是上升的都是機車騎士，去年高達1954人身亡，但總身亡人數為3085人，光是機車的數字就佔了63%，原PO表示台灣若是少了機車，台灣的交通並沒有比較危險。
不過也有網友認為，台灣最危險的交通工具就屬機車，認為機車自撞事故也不少，先前更有借車練習然後摔車身亡，並表示：「怎麼不說機車違規撞汽車，被撞身亡還要汽車駕駛背刑責的？」、「本來就是機車死亡數最高！如果沒有機車是不是就沒有這麼多問題？」、「機車本來就很多人亂騎！會身亡這麼多也不是沒右原因啦！」、「不騎機車改開車或公共運輸就不會有這麼多人身亡，難道不是這樣？」、「就是因為機車使用人太多，根本沒有人敢提禁摩，少了機車不是更安全？」
遺憾的是目前交通部統計資料中只有依照車種的死亡人數進行統計，依照車種特性的不同，機車當然容易受傷或死亡，因此單獨看數字就想將機車排除在外可能稍嫌武斷。至於最重要的肇事原因，目前交通部也沒有進行統計，單純依車種判斷哪個車種危險，或許大卡車絕對會是首選，所以期望未來關於交通事故的數據中，能再加上肇事原因，才能真正判斷哪些物路口需要有何種的防範措施，而不在只是沒有根據的認為機車就是危險的交通工具。
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